


活动现场氛围温馨而热烈。参赛棋手们精神饱满、沉着应战,在楚河汉界之上排兵布阵、运筹帷幄,车马纵横、落子从容。大家秉持“友谊第一、比赛第二”的原则,凝神对弈、切磋交流,清脆的落子声与阵阵笑语交织,尽显棋艺魅力与人文温度。
城关镇月南区域养老服务中心作为汉阴县首家区域养老服务中心,聚焦“15分钟养老服务圈”建设,为周边社区老人提供助餐、助医、文娱等多元服务,是长者安心乐享晚年的温馨家园。奕林棋苑以此次联谊赛为契机,走进养老服务中心,既丰富了棋苑内部交流形式,也为老年生活增添乐趣,践行社会责任,传递敬老爱老的文明新风。
编辑:邱潮
编审:文婷 黄琪雅
终审:邹菲
" alt="汉阴:以棋会友暖夕阳 弈趣横生享时光">90vs体育讯 北京时间11月6日,《北青体育》撰文透露,34岁的朴成在做客一档节目的时候,表示自己会在年底合同到期后正式退役。以下是该报的报道。
5日下午,北京国安全队做客北京电视台演播间,参与录制“一赛季一生情”的节目。34岁的老将朴成在节目中正式确认,自己将会在年底合同到期之后,正式退役。从2011年加盟球队到2023年宣布退役,可以说朴成把他职业生涯的几乎全部岁月都奉献给了国安,留给了这座城市。虽然他很长时间都在和伤病做斗争,尽管他在2020年之后,一共也只为球队出场了不到40次,但这都无法改变他在球迷们心中的位置。作为队内为数不多的效力超过10年的老将,“朴太萌”付出了所有,离开之时也理应收获掌声。
朴成几乎是所有国安外籍教练口中一致认可的“天才”,不过虽然天赋异禀,且的确在部分场次中有过出色的发挥,但纵观其职业生涯,朴成还是受到了太多的伤病侵袭,这也使得他在13年的国安生涯中,一共只出场了不到300场,这一数字是低于同龄人甚至是一些更年轻的队员的。不得不说,频繁的伤病阻碍了他的发展,也让他不得不在很多时候远离赛场。“不是在康复,就是在去康复的路上”,用这句话概括朴成的部分生涯,其实并不过分。
276次代表国安出场,打进18球,贡献23次助攻,随队获得2018年足协杯冠军。请记住这些数字,它见证了朴成的成长和付出,也陪伴了无数球迷以及北京国安这支球队和北京这座城市。
" alt="朴成正式宣布退役 职业生涯效力国安13年">从“十四五”到“十五五”,新型基础设施的演进
从“十四五”到“十五五”,新型基础设施的表述从“加快建设新型基础设施”变为“适度超前建设新型基础设施”,其范畴也迎来新的变化。
“十四五”时期:围绕“三大类”的基础框架,聚焦规模覆盖与数字底座
在“十四五”规划发布前,国家发改委明确新基建包含信息基础设施、融合基础设施、创新基础设施三大领域,形成了系统的分类体系。“十四五”规划继续沿用这一分类,首次在顶层设计中将新型基础设施与传统基础设施(如特高压、城际高铁)进行了清晰区分,作为独立战略范畴正式确立。
这一时期的核心覆盖范围与建设重点,紧紧围绕“加快建设”的导向,以构建全球领先的数字底座为核心目标。其中:
信息基础设施作为建设的重中之重,聚焦于5G网络、千兆光网、数据中心的规模化部署。目标是建成全球规模最大的5G网络和千兆光网,并启动“东数西算”工程,构建全国一体化大数据中心体系,强化算力统筹智能调度。
融合基础设施强调对传统基础设施的数字化、智能化改造,主要覆盖智能交通、智慧能源等领域,并推动工业互联网平台在重点行业的渗透。
创新基础设施主要指支撑科技创新的重大科技基础设施、科教基础设施等,为技术研发提供平台支撑。
这一阶段的覆盖范围呈现出“核心突出、边界清晰”的特征,当然,各个领域更多是平行推进的形式。
“十五五”规划:形成“六张网”协同体系,强调融合赋能与立体扩展
进入“十五五”时期,新型基础设施的内涵得到了极大的丰富和深化,其覆盖范围突破了“三大类”的分类方式,演进为以“五张网”为核心骨架的立体化、协同化、融合化的现代基础设施体系。
“六张网”体系具体包括:信息通信网络、全国一体化算力网、卫星互联网、数据基础设施、低空基础设施、区块链网络,并推进交通、能源、水利等基础设施数智化升级。与“十四五”时期相比,这一体系的演进有多方面体现:
首先,强化系统性协同更加明显。“十四五”强调5G“网络”和算力“枢纽”,而“十五五”则强调“全国一体化算力网”和“卫星互联网星座”,从“点”和“线”转向运营“网”和“面”。例如,全国一体化算力网不仅要求规模增长,更聚焦于算力度量衡、调度接口等标准的统一,旨在打破区域和厂商壁垒,实现跨域算力的灵活调度与交易,这直接服务于数据要素的高效流通。卫星互联网则从技术试验进入规模化组网与商业化阶段,GW、千帆等星座计划构成覆盖全球的天基网络。
其次,覆盖范围向“空间”与“要素”拓展,构建立体化格局。“十五五”规划显著拓展了新型基础设施的物理与逻辑边界,例如一方面向空天延伸:低空基础设施和卫星互联网被明确纳入核心体系,与地面5G/6G网络融合,提供全域覆盖能力;另一方面,向要素深化,数据基础设施首次被提升到与算力、网络类似的位置,其建设内容也会涵盖数据应用全链条设施,目标是构建数据要素价值化、市场化的基础环境。
再次,建设导向从“数字化”到“数智化”,突出产业深度融合。“十五五”时期的新型基础设施更加强调与实体经济的深度融合,其内涵不仅仅是支撑数字化转型,更有驱动产业数智化发展,体现了新型基础设施作为复杂系统工程的特征,其价值在于优化整个经济社会的资源配置效率。
物联网相关领域隐藏在“十五五”多个方向
“十四五”规划中提出“推动物联网全面发展,打造支持固移融合、宽窄结合的物联接入能力”,“十五五”规划进一步更新为“推动移动物联网自主迭代”。从过去五年物联网发展来看,当前固移融合、宽窄结合的物联接入能力已经逐步完善,基本能够覆盖所有物联场景,接下来移动物联网的自主迭代更多是从需求场景出发,进一步实现各类接入技术和能力的持续升级。从“十五五”新型基础设施来看,信息通信网络和卫星互联网也在很大程度上形成了移动物联网自主迭代的基础。
信息通信网络:从5G规模覆盖到5G-A/6G前瞻引领
在“十四五”规划中,信息通信网络建设的核心是完成5G网络的规模性覆盖,目前已建成全球规模最大的5G网络。截至2025年底,我国已建成5G基站483.8万个,每万人拥有34.4个,一个高速、泛在的移动通信基础底座已建成,为数字应用普及提供前提,同时也是物联网发展的重要底座。
进入“十五五”时期,部署重心发生了转移,核心任务为:加快5G-A移动通信网络的规模商用,建设5G-A基站50万个,加强6G技术研发、标准研制和应用验证。通过通信网络基础设施建设和超前布局,为“人工智能+”等未来产业提供领先的网络支撑。不论是5G-A还是6G,都能够充分体现移动物联网的迭代趋势。
卫星互联网从试验验证到规模化商用与生态构建
卫星互联网经过十年的发展,“十五五”期间进入了规模化、商业化推进阶段。数据显示,2025年,我国共完成92次航天发射任务,其中商业航天发射51次。2025年,我国商业卫星成功入轨321颗,占全年入轨卫星总量的82%。其中,入轨通信卫星数量最多,达到230颗,同比增长90.1%,约占入轨商业卫星总量的72%。
商业卫星组网正在加速。2025年,我国商业星座组网进入规模化部署阶段,多个重点星座完成关键组网节点。中国星网旗下的GW星座全年完成16组组网卫星发射,实现126颗组网卫星入轨,在轨组网卫星数量达到136颗,实现全国全域及“一带一路”沿线重点区域宽带通信覆盖,支撑航空互联、海洋海事通信等场景高速接入。垣信卫星旗下的“千帆”星座也稳步发展,全年3批次发射完成54颗组网卫星入轨,在轨组网卫星数量增至108颗,形成大带宽、低时延的全球覆盖卫星互联网服务能力,可满足政企客户定制化通信需求。“吉利”星座全年发射3批次34颗组网卫星,完成一期64颗卫星组网目标,实现除南北极外全球实时通信覆盖,为智能网联汽车、海洋渔业等场景提供卫星物联网服务,成为我国首个面向全球用户的低轨卫星通信星座。“天启”星座全年发射一批次4颗组网卫星,在轨37颗组网卫星稳定运行完成一期全球组网目标,低轨物联网通信服务覆盖全球,支撑物流追踪、环境监测等行业应用。
可以看出,卫星互联网已将移动物联网的迭代从地面延伸到了天空,有望成为“十五五”期间移动物联网的一个主流的形态。
新型基础设施是一个不断演进的领域,其重点方向的确定,将持续对我国的经济结构、产业竞争力产生战略影响。早在2018年底,物联网已纳入新基建的范畴,经过“十四五”的发展,物联网新基建的作用不断发挥,进入“十五五”,物联网依然是新基建的重要组成部分,而且将通过更多方向,深入融入到新型基础设施建设中,为经济社会数智化转型提供支撑。
本文作者:赵小飞
本文来源:物联网智库
" alt="“十五五”规划中新基建的演进及物联网的定位">具体预报:
2日夜间至3日(元宵节),中到大雨南部局部暴雨转小雨;
3日白天起雨水渐收,有分散小雨,最低气温12~15℃,最高气温16~20℃;
4日,分散小雨转阴天到多云,最低气温 12~14℃,最高气温18~21℃。
市气象局提醒,雨雾时能见度较低、道路湿滑,需注意交通安全。气温起伏波动明显,需注意适时增减衣物。天气趋不稳定,需注意防范局地对流带来的安全风险;注意防御局地强降水及其引发的次生灾害。
文/梅州日报记者:李艳良
通讯员:谢龙生
编辑:罗欢欢
审核:张英昊
" alt="这几天还有雨,出门带伞!">
今年1月,新一代Robotaxi车型R2正式交付,我们将持续加大自动驾驶研发和运营投入,融合入网服务用户,并逐步将中国自动驾驶技术和经验推广至全球。
2025年第四季度,滴滴中国出行订单量同比增长10.1%至35.78亿单,日均订单量攀升至3890万单;全年订单量同比增长10.8%至137.35亿单。这也是自2023年以来,中国出行连续12个季度订单量保持双位数增长。
同期,中国出行四季度GTV同比增长11.2%至872亿元,2025年全年GTV同比增长10.7%至3338亿元。

近年来国内出行市场不断深化,用户个性化出行需求逐渐增多,对服务品质的要求日趋成熟。可以看到,过去一年滴滴也在不断通过更多元化产品及创新体验,拓展增量市场。
以创造用户价值为核心,一方面,打通多元化出行场景,针对不同人群或场景的细分需求,推出包车、宠物出行、海外出行、女性友好计划;上线滴滴轻享、甄选快车等溢价好服务品类,让司机好服务有好收入;AI出行助手小滴,满足用户个性化用车需求,支持选择空气清新、后备厢大、驾驶平稳等90多个服务标签,覆盖扶老携幼、商务接待等场景的精准解决方案。
另一方面,持续探索推出新服务,提升用户出行体验,进而提升用户粘性。四季度,滴滴核心会员数对比去年同期上涨超过15%。滴滴会员目前已陆续上线20余项权益,包括打车权益、场站权益,以及联合希尔顿、华住会、海底捞、亚朵、海南航空等打通跨界会员权益互通,构建起“地面出行+空中出行+餐饮住宿”的全链路会员福利体系。

此外,通过提升技术能力、完善指引标识和服务设施等方式,滴滴目前已在全国165个城市的313座机场、火车站,包括北京首都国际机场、深圳湾口岸、杭州东站等进行体验升级。
通过2025年对重点海外市场的加大投入,滴滴国际业务保持高速增长。四季度国际业务订单量同比增长24.5%至12.65亿单,日均订单量近1400万单。2025年全年,滴滴国际业务订单量同比增长24.7%至45.05亿单。作为国际业务的核心主力,国际出行业务连续两年保持经调整息税摊销前盈利。
同期,国际业务四季度GTV同比增长47.1%,达到366亿元;2025年全年GTV同比增长28.2%,至1170亿元。
目前,滴滴国际业务覆盖拉美、亚太和非洲的14个国家和地区,为当地用户提供出行、外卖和金融等服务,服务用户超过1亿。
滴滴于2018年进入巴西市场,目前已积累5500万活跃用户,并吸引约150万司机加入平台。依托这一网络,滴滴相关服务已覆盖了巴西3300多个大小城镇。其中,两轮出行服务在过去三年累计完成订单超过20亿单。
自去年4月宣布重启巴西外卖业务以来,滴滴加快在巴西打造一站式生活服务平台。截至今年1月,滴滴旗下99平台的外卖服务已进入巴西60多个城市,包括圣保罗、里约热内卢、萨尔瓦多、贝洛奥里藏特和戈亚尼亚等多个经济活跃的核心都市圈。根据规划,到2026年年中,99外卖服务将进一步拓展至巴西100个城市。
在稳步推进国际业务布局的同时,滴滴也在持续探索人工智能等前沿科技的应用与发展。去年四季度,滴滴自动驾驶在广州、北京部分示范应用区域开启全天候、全无人载客测试,标志着滴滴自动驾驶服务能力迈入新阶段。今年 1 月,滴滴自动驾驶与广汽埃安联合打造的新一代 Robotaxi 车型成功量产,并已开启常态化的道路测试。未来,滴滴自动驾驶将以负责任的科技创新为理念,以用户需求为导向,持续加大核心技术研发,将中国自动驾驶技术和经验推广至全球市场。
" alt="滴滴Q4再创新高 日订单峰值超6500万单">